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Renault Clio E-Tech Full Hybrid

Da Redazione Ultimenews24.it
6 Ottobre 2023
In Sport
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Renault Clio E-Tech Full Hybrid
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(Adnkronos) –
Renault Clio e-Tech full Hybrid si presenta con un look totalmente rinnovato rispetto alle versioni precedenti, soprattutto nella parte frontale che dona alla vettura un aspetto moderno ed elegante.  Cattura l’attenzione la griglia anteriore, con un disegno a scacchiera che sembra fondersi con i gruppi ottici a LED con la firma luminosa sviluppata verticalmente, con chiara ispirazione e riferimento al nuovo logo della Casa francese, la Renault Clio E-Tech Full Hybrid è avveniristica.  Il tutto porta ad una immagine d’insieme più grande delle sue effettive dimensioni, che sono rimaste immutate rispetto alle versioni precedenti con una lunghezza di 4,050 metri, una larghezza di 1,798 metri, un’altezza di 1,440 metri ed un passo di 2,58 metri. Il bagagliaio ha una capienza minima di 301 litri, ampliabili a 979 liti, agendo sui sedili posteriori.  Sul paraurti anteriore, soggetto ad una rivisitazione, sono state posizionate delle prese d’aria verticali che aggiungono un tocco di sportività alla vettura.  Nella parte posteriore i gruppi ottici presentano un nuovo look con le lenti trasparenti.  Nell’abitacolo la nuova versione si contraddistingue per la strumentazione completamente digitale che si avvale di un display da 7 o 10 pollici secondo l’allestimento. Al centro della plancia il display verticale del sistema dell’infotainment da 7 o da 9,3 pollici, sempre in base all’allestimento, con il sistema che presenta piena compatibilità con Apple CarPlay ed Android Auto.
 La vettura presenta un sistema ibrido composto da un motore a benzina, quattro cilindri, da 1,6 litri capace di erogare 94 CV e da due motori elettri da 34 kW e 18 kW con una potenza combinata di sistema di 145 CV ed una coppia massima di 205 Nm, disponibile fin da subito grazie all’unità elettrica. Nel classico 0-100 km/h impiega soli 9,3 secondi, prezzi a partire da 21.950 euro.  —motoriwebinfo@adnkronos.com (Web Info)

Tags: adnkronosmotori
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