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Citroen C5 Aircross Hybrid Plug-in 180 e-EAT8 è disponibile sul mercato italiano. Un modello che completa l’offerta delle motorizzazioni ibride plug-in del Marchio del Double Chevron, affiancando in listino la versione da 225 CV. Sostituisce la precedente generazione spinta dal PureTech 180 benzina, la nuova Citroen C5 Aircross Hybrid Plug-in 180 e-EAT8 offre il notevole vantaggio di abbinare ai vantaggi offerti dall’alimentazione ibrida alla spina, un notevole spazio interno. La configurazione Hybrid Plug-in 180 e-EAT8 associa un motore benzina da 1.6 litri, un PureTech da 150 CV a un’unità elettrica da 81 kW, per una potenza complessiva di 180 CV e una coppia massima di 360 Nm. La batteria agli ioni di litio è di nuova generazione, ha una capacità nominale di 12,4 kWh (11,3 kWh quella effettiva) ed è composta da 84 celle, una riserva di energia che consente al SUV ibrido francese di percorrere fino a 54 km nel ciclo WLTP in modalità completamente elettrica e di potersi spostare nelle aree a traffico limitato, senza vincoli. Per la ricarica completa, in presenza di un caricatore da 7,4 kW occorre un’ora e 40 minuti. In modalità puramente elettrica, la velocità massima è di 135 km/h, il cambio automatico e-EAT8 è di ultima generazione e abbina una notevole efficienza ad una esemplare velocità di cambiata. In occasione del lancio della versione PHEV da 180 CV, Citroen è intervenuta anche sulla PHEV da 225 CV, l’adozione di una batteria di nuova generazione da 14,2 kWh a 96 celle, ha consentito un incremento dell’autonomia del 15% rispetto alla precedente versione, in modalità ZEV, riesce a percorrere fino a 64 km contro i precedenti 55 km. —motoriwebinfo@adnkronos.com (Web Info)