Polestar 2: trazione posteriore per le versioni Single Motor

(Adnkronos) –
Polestar 2 model year 2024 presenta importanti aggiornamenti. La compatta premium EV è dotata di un nuovo frontale che riprende nelle forme quanto già proposto sulla Polestar 3.
 Arrivano anche nuovi motori elettrici e batterie più performanti, per la prima volta una Polestar è disponibile a trazione posteriore.  
Thomas Ingenlath CEO di Polestar ha dichiarato: “Normalmente, nel settore automobilistico, un redesign introduce solamente cambiamenti visivi superficiali che spesso vanificano l’obiettivo principale dell’aggiornamento stesso. Con la nuova Polestar 2, siamo andati in profondità e abbiamo aggiornato i componenti tecnici e meccanici della trasmissione elettrica. Questa è la migliore Polestar 2 prodotta ad oggi e, con il miglioramento del design della parte anteriore con il nuovo SmartZone, è anche la più bella”.  Commercializzata nel 2019, è stata la prima auto al mondo ad essere equipaggiata con un sistema d’infotainment fornito da Android Automotive OS con Google integrato, una tecnologia che l’ha resa una delle auto più amate dai consumatori. Sul model year 2024 arriva la nuova SmartZone, che ospita diversi elementi di sicurezza, quali la telecamera anteriore ed il radar a medio raggio.  Novità assoluta per un’auto di questo segmento di mercato, i cerchi da 20 pollici compresi nel Performance Pack e aggiornati al fine di rendere la Polestar 2 più affine alla Polestar 3.
 Il nuovo motore elettrico ha una potenza fino a 220 kW ed è dotato di una coppia di 490 Nm, nel classico 0 – 100 km/h, la Polestar 2 impiega 6,2 secondi (1,2 secondi in meno rispetto alla serie precedente).  La versione dual motor a trazione integrale, ha una potenza complessiva di 310 kW per 740 Nm di coppia massima, la sua accelerazione è da dragster, raggiunge i 100 km/h con partenza da fermo in 4,5 secondi. Con il Performance Pack la potenza sale fino a 350 kW.  —motoriwebinfo@adnkronos.com (Web Info)