Volkswagen ID.2all: anteprima mondiale del nuovo prototipo

(Adnkronos) –
Volkswagen ID.2.all arriverà nel 2025 e sarà un’auto elettrica rivoluzionaria.  Presentata in anteprima nazionale, la Volkswagen ID.2all nasce sul nuovo pianale MEB Entry e ha un’autonomia fino a 450 km.  Sarà la prima vettura realizzata su piattaforma MEB a trazione anteriore, un’auto elettrica dalle dimensioni compatte, lunga poco più di 4 metri e larga circa 1,81 metri, avrà una capacità di carico fino a 1.330 litri (490 in configurazione standard). Nel corso di quest’anno è previsto l’arrivo della nuova ID.3, ID. Buzz a passo lungo e della ID.7 berlina, l’obiettivo del brand tedesco è quello di ampliare l’offerta di veicoli a zero emissioni, puntando su di una quota di vendita di BEV nel mercato europeo pari all’80%, superando la sua quota fissata al 70% nel piano strategico.  Esteticamente la ID.2all avrà un look coinvolgente, la prima Volkswagen a essere dotata di un nuovo montante posteriore distintivo, elemento che si ricongiunge alle linee slanciate laterali, dando vita a un design totalmente nuovo, una novità che ripercorre quanto avvenuto ad esempio sulla Golf 7.  Nella dotazione di serie della ID.2all figurano: ● fari a LED Matrix IQ.Light ● gruppi ottici posteriori a LED 3D ● ID.Light ● sedili elettrici con funzione massaggio ● tetto panoramico. Un motore da 226 cavalli che le consente di raggiungere i 100 km,/h con partenza da fermo in meno di 7 secondi, la trazione è anteriore, il pacco batteria offre un’autonomia fino a 450 km nel ciclo WLTP, per ricaricare la batteria dal 10 all’80% occorrono circa 20 minuti. Prevista anche la possibilità di ricaricare la vettura con una presa di corrente alternata da 11 kW.  
Kai Grünitz, Membro del Consiglio di Amministrazione Responsabile dello Sviluppo Tecnico: “La ID. 2all sarà la prima vettura su base MEB a trazione anteriore. Sfruttiamo l’elevata flessibilità della nostra piattaforma elettrica modulare MEB definendo, con la cosiddetta MEB Entry, nuovi standard in fatto di tecnologie e idoneità all’uso quotidiano”.  —motoriwebinfo@adnkronos.com (Web Info)